Всё о туризме, отдыхе, путешествиях.
Добавить в закладки…
основная картинка для шапки
Свернуть
Путешествия по:
  • Все страны мира
  • Путешествия по миру
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта

«Дождь» в салоне самолета

На рейсе Пхукет-Москва пассажиры в салоне самолета попали под «дождь». Инцидент произошел 10 июня, когда туристы возвращались с отдыха домой. Как сообщили СМИ система кондиционирования дала сбой.

Стюардессам пришлось брать салфетки и затыкать щели между обшивкой ими. Но все равно это не помогало. По прилету в Москву все сидения были мокрыми от конденсата.

«Дождь» в салоне самолета

Расстояние между Пхукетом и Москвой 7,5 тысяч километров, время полета около 9 часов. За это время многие пассажиры испытали «прелесть» полета под «дождем» из конденсата. Авиакомпания пока не дала ответ, что произошло. Видимо разгерметизировались выпускные клапаны, трубопроводы проходят по верху.

Как заявил экипаж – это не опасно. Можно в этот момент было выключить систему и оставить только надув. Но в самолете стало бы жарко, поэтому экипаж принял решение не отключать кондиционер

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: